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Qu’est-ce que la charge par essieu et que faut-il savoir à ce sujet ? Nous avons résumé pour vous les informations les plus importantes et vous offrons un bref aperçu de la charge par essieu. Parmi ces informations essentielles, nous incluons bien sûr aussi quelques conseils sur la conduite avec une remorque et sur la manière dont la charge par essieu peut être influencée pendant la conduite.

1. La charge par essieu est définie comme la charge exercée sur l’essieu du véhicule. Elle est transmise par les roues d’un essieu à la chaussée.
2. En principe, la charge par essieu peut être calculée simplement de la manière suivante : le poids à vide ajouté à la charge utile, soit la masse totale, est divisé par le nombre d’essieux. Cette valeur, exprimée en tonnes, indique que tous les essieux doivent toujours être chargés de manière équitable.
3. Si votre remorque dispose d’un seul essieu, cela signifie également que la charge par essieu est en partie supportée par l’attelage de la remorque, où elle doit être considérée comme une charge d’appui.
4. Pour votre trajet avec la remorque, vous devez respecter à la fois la charge par essieu autorisée et le poids total autorisé du véhicule et de l’ensemble.
5. On distingue la charge par essieu technique et la charge par essieu légale. La première se rapporte toujours à un véhicule spécifique et est définie dans les documents du véhicule. Tu la trouveras au point 7 de ton certificat d’immatriculation. Le point 8 indique la charge légale pour l’essieu. Dans les anciens certificats d’immatriculation, seule la charge par essieu légale est généralement mentionnée ; si les deux valeurs sont indiquées, c’est la plus faible qui prévaut.
6. La charge par essieu est impérative et ne doit pas être dépassée. Elle est la valeur décisive pour vérifier une éventuelle surcharge lors d’un contrôle routier.
7. Pour éviter une rupture d’essieu, il est essentiel de surveiller attentivement le chargement pour éviter toute surcharge. De plus, le chargement doit toujours être équilibré pour prévenir une rupture. Pour savoir comment charger correctement, consultez notre article sur le chargement.
8. En plus des valeurs inscrites sur le certificat d’immatriculation, des dispositions légales, notamment l’article 34 de la réglementation d’homologation des véhicules routiers (StVZO), définissent également la charge maximale par essieu. Ces valeurs s’appliquent à toutes les remorques équipées de pneus en caoutchouc ou de pneumatiques. Pour les véhicules à moteur et les remorques équipées de pneumatiques, la charge est fixée selon les valeurs indiquées à l’article 34 de la StVZO:

• • Charge sur un seul essieu : 10 tonnes
  • Charge pour un essieu simple moteur : 11,5 tonnes
  • Charge avec un double essieu et une distance entre les essieux inférieure à 1,0 mètre : 11,5 tonnes
  • Charge avec double essieu et une distance entre les essieux de 1,0 à 1,3 mètre : 16 tonnes.
  • Charge avec double essieu et une distance de 1,3 à 1,8 mètre : 18 tonnes